Лесная работа

Лесопромышленный гусеничный трактор ТДТ-55 – это один из наиболее известных тракторов специального назначения. Основная его задача – это участие в вырубке леса: трелевка средних и крупных деревьев и аккуратное их штабелирование. Габариты и особая конструкция позволили значительно этот процесс убыстрить и сделать максимально удобным.

Так же его можно использовать для следующих видов работ:

• дорожно-строительных;
• сучкорезных;
• лесохозяйственных;
• землеройных;
• геологоразведочных.

Актуальность его сохраняется до сих пор (несмотря на выпуск с глубоких советских времен) – в России много лесов и нужно прокладывать дороги, ЛЭП, трубопроводы, расчищать место под различные нужды. В ближайшем будущем ТДТ-55 без работы не останется!

Его популярность обусловлена высокой производительностью, надежностью и удобством эксплуатации. Из кабины открывается хороший обзор, управление удобно, устойчивость более чем достаточная. Не последнюю роль играет и конструкция и расположение основных механизмов, позволяющая производить их ремонт вне мастерской и без глубоких знаний. К примеру, простейший ремонт коробки передач ТДТ-55 под силу человеку, имеющему общими знания и навыки в механике подобных механизмов. Этот узел вообще типичен для всего трактора.

Механизм большой машины

Коробка передач ТДТ-55 предназначается для изменения крутящего момента и частоты в диапазоне, превышающем возможности двигателя. Это достигается с помощью изменяемого зацепления зубчатых колес с разными параметрами.

На двигателях внутреннего сгорания такая конструкция оптимальна в связи с недостаточными параметрами его самого. ТДТ-55 оборудован как раз обычным дизельным двигателем, который вместе с пятиступенчатой механической коробкой передач обеспечивает достаточный уровень гибкости управления. Перемещение по бездорожью и в условиях леса требует хорошей маневренности. И он с этим отлично справляются.

Вообще, от своего предшественника ТДТ-40М, данная коробка передач отличается следующими улучшениями:

1. Включены гидроусилители в механизмы управления муфтами.
2. Слегка изменен корпус под новые элементы.
3. Для удобства смазки подшипников в крышке корпуса коробки передач присутствует канал с козырьком – на них можно добавлять масло не разбирая коробку.

По сути, все изменения в коробке передач проводились для водителя ТДТ-55, для обеспечения более удобных условий его работы. И отзывы об этом такторе положительные.

Вопрос снабжения

Как и любой агрегат к любой машине, коробка передач ТДТ-55 периодически нуждается в запчастях. Конструкция её достаточно сложная, а деталей в составе много – более сотни. И все их нужно в случае поломки обеспечить. Ситуация упрощаются двумя аспектами:

1. Модель трактора популярна и поставщики работают с её комплектующими. Проблем с их поиском и приобретением не возникнет.
2. Отдельные детали взаимозаменяемы с комплектующими других моделей. Например, соответствие с ТДТ-40М практически полное. Осталась даже та компоновка.

Имеет смысл формировать ремонтный комплект отдельных тракторных запчастей, которые могут выйти из строя с большей вероятностью.

Коробка передач ТДТ-55 механизм очень надежный, и в постоянных поломках её упрекнуть сложно. Если соблюдать все профилактические мероприятия, то срок её службы между ремонтами будет значительным. От работоспособности основной техники зависит многое – вплоть до вынужденного простоя участка. Простой для тяжелой техники встает слишком дорого.

Чтобы увидеть трактор ТДТ-55 в действии придется искать его по месту работы – там, где расчищают лес или прокладывают просеки. Это машина совсем не для города или полевых работ. Использовать её в других сферах деятельности сложно. Но со своим предназначением она справляется идеально.