Еще совсем относительно недавно тормозные колодки для автомобиля и накладки можно было сдать в специальную автомастерскую, чтобы их склеили. В настоящее время услуги по склеиванию колодок практически нигде не предоставляются, а заниматься их клепкой – занятие утомительное. Да и держатся клепаные накладки хуже, нежели клеянные. Эту и другую подробную информацию часто можно встретить на автомобильных порталах, например навигатор автомира Волгограда.

Если нет в наличии и новых колодок с накладками, то на старые колодки можно приклеить новые накладки, предварительно нагрев их до 350 градусов. Новые тормозные накладки приклеивают к колодкам специальным клеем ВС10-Т, который представляет собой раствор смол в органических растворителях. После приклеивания накладок их необходимо просушить при температуре +180 градусов.

Перед тем как начинать приклеивать накладки, металлическую поверхность колодки следует тщательно зачистить крупнозернистым кругом, установленным на станке. Это делается для того, чтобы получилась шероховатая и обезжиренная поверхность без окалины.

Теперь накладки и колодки следует несколько раз намазать клеем, давая ему подсохнуть каждый раз. Обезжиренную колодку и накладку соединяют друг с другом и крепко прижимают при помощи струбцины. В таком сжатом виде колодки с накладками надо положить на 60 минут в печь, разогретой до температуры +200 градусов.

По окончании указанного времени колодки извлекают из печи и, не снимая нагрузки дают им остыть до +50 градусов.

Такие наклеенные накладки разрешается эксплуатировать до 90%-ного износа из начальной толщины.