Любой автовладелец, заботящийся о своем автомобиле, с наступлением холодов задумывается о том, как подготовить своего «железного коня» к зиме. Для этого нужно проверить массу деталей и провести множество различных манипуляций. Зачастую на это уходит много времени, в связи с чем некоторые автолюбители предпочитают пользоваться услугами автосервисов. Однако стоит данное удовольствие весьма недешево. Тем, кто не готов сорить деньгами налево и направо, необходимо знать, что нужно сделать для того, чтобы ваш автомобиль достойно встретил наступление зимних холодов.

Для приготовления к зиме кузова авто первоначально нужно его хорошенько вымыть, чтобы была возможность тщательно проверить его на наличие царапин. Каждая мелка царапина грозит впоследствии превратиться в коррозию из-за попадания туда воды. При этом чем глубже будет повреждение лакокрасочного покрытия, тем быстрее проявятся следы ржавчины. Также для сохранения целостности ЛКП на кузов можно нанести специальный лак или автомобильный воск. Все петли дверей, капота, багажника необходимо смазать специальным маслом, а замки обработать раствором, предотвращающим попадание в них воды и, соответственно, образование льдинок.

Помимо кузова, нужно обратить внимание и на покрышки. Их, естественно, нужно сменить на зимние. В настоящее время существует огромный выбор резины, и шипованной, и не шипованной, которая ориентирована на те или иные погодные условия (гололед, слякоть, лужи). При этом, если вы ставите на свое авто прошлогодние зимние шины, нужно проверить индикатор их износа, в соответствии с ПДД он должен составлять не меньше 1,6 мм.

Также до наступления зимнего периода стоит проверить аккумуляторную батарею на плотность электролита и напряжение. Если результаты не будут соответствовать норме, то стоит зарядить аккумулятор. Либо приобрести новый. Также подлежат проверке и свечи зажигания. Их нужно заменить на новые, если они «прошли» более 15 тысяч км.

Во время подготовки к зиме необходимо проверить герметичность системы охлаждения двигателя, и не забыть о состоянии и уровне охлаждающей жидкости. Не стоит упускать из виду и электровентилятор радиатора. При достижении двигателем определенной температуры – как правило, от 95 до 99 градусов, вентилятор должен срабатывать автоматически.

Ну и естественно, не нужно забывать о мелочах. Проверьте готовность к работе стеклоочистителя, стеклоомывателя и осветительных приборов. Налейте в бачок омывателя жидкость-незамерзайку. На пол в салоне положите резиновые коврики, у которых имеются высокие борта. Они защитят кузов от снега и соли, прилипших к подошве обуви. Помимо этого в салоне всегда должны находиться скребок для удаления льда и щетка для чистки снега.