Welcome, visitor! [ Register | Loginrss

 

Водитель: двойная опасность первых туманов.

  • Listed: 22 Ноябрь 2011 23:01
  • Expires: This ad has expired
image

Первые туманы на дороге создают для транспорта опасность двойного характера. Сначала сгущается пелена в воздухе, а перепады температуры способствуют ее опусканию к земле. Низкое атмосферное давление не позволяет капелькам влаги уйти вверх, да и поверхность еще не промерзла, потому часто густой туман сопровождается образованием почти невидимого слоя льда на дороге.

Кроме ограничения видимости, такое природное явление сопровождается оседанием частиц воды на поверхность. Идеальный физический опыт, в естественных условиях, привлекает своей особой красотой: опавший лист на ощупь создает впечатление покрытого тонким слоем воска, провода отсвечивают разными цветами, горящие фонари приобретают цветной оттенок.

Лобовое стекло на вид становится мутным, практически не важной какой марки и сборки автомобиль, будь лобовое стекло мерседес или жигули. Это напоминает обычный туман, который щеткой снять его не удается.

Дорожная разметка и «лежачий полицейский» превращаются в особо скользкие участки, которые желательно преодолевать медленно.

Чтобы проверить состояние дороги, можно попробовать провести черту боковой стороной подошвы обуви, или дотронуться рукой.

Ухудшение видимости во время движения, в таких условиях, требует особого внимания водителя и днем, и в ночное время. Несмотря на оборудование автомобиля противотуманными фарами, предпочтительнее отказаться от длительных поездок.

Любые маневры, особенно на нерегулируемых участках лучше выполнять, выключив радио и приоткрыв окно, чтобы заранее услышать возможное приближение другого транспортного средства.

Если необходимо выехать на перекресток, чтобы, пропустив встречный транспорт, развернуться, то лучше продумать параллельный маршрут, предполагающий регулируемое движение.

При первом ощущении потери направления движения в тумане необходимо включать аварийную сигнализацию, использование звукового сигнала не только предупредит других водителей, но иногда помогает сориентироваться в пространстве.

Снижать скорость следует, убирая ногу с педали газа, чтобы уменьшилось количество оборотов двигателя, а далее, без активного торможения, переходить на пониженную передачу.

Обязательно использовать стояночные огни, или габариты, на своем транспорте, даже возле супермаркетов, ведь на большом количестве автомобилей установлены тонированные стекла. А места остановки, или стоянки, желательно выбирать поближе к включенным уличным фонарям, витринам.

287 total views, 1 so far today

  Print This Post Print This Post

Sponsored Links

One Response to “Водитель: двойная опасность первых туманов.”

Спонсор:

Счётчики

Яндекс.Метрика