В ноябре 2010 года стало известно о проекте еще одного внедорожника Porsche. Совет директоров немецкой компании на заседании в Штутгарте одобрил проектировку новой компактной модели под рабочим названием Cajun. Новинка будет одним из самых бюджетных Porsche и предполагается преимущественно для молодежи. Иначе говоря, его предназначением можно полагать привлечение молодых клиентов в ряды премиум-марки. Отличительными характеристиками новшества станут впечатляющая динамичность, простота в управлении и малый вес. Трехдверный кроссовер будет меньшим по размерам, чем Cayenne, но, тем не менее, он будет достаточно спортивный и большой, чтобы считаться вполне классическим продуктом этого бренда.

Интересно, что по неофициальной информации разработкой автомобиля будут заниматься инженеры Audi. Теперь они будут ответственными за разработку любых больших внедорожников для группы VW. В частности, за создание новых Cayenne и Cajun. Дизайн поручен известному дизайнеру корпорации VW Вальтеру де Сильве. Базой для автомобиля станет платформа Audi Q5. Минус здесь в том, что после того как VW прибрал к рукам производителя спорткаров, у новых моделей этой марки есть риск потерять свои «процессоры» индивидуальности. Ведь максимальное использование одной платформы для всех брендов – обычная для концерна практика. Только 911 не дублируется в других брендах.

Как и любые устройства, будь то бытовая техника или ноутбуки, автомобиль – это сочетание дизайна, характеристик и престижа. Если со всеми пунктами в случае Porsche все более менее очевидно, то на характеристиках остановимся подробнее. В новых авто будут использоваться двигатели из обычной линейки VW: два бензиновых двигателя, два дизеля и вполне обязательная для обозримого будущего гибридная версия. Самым простым двигателем станет двухлитровый турбодизель с мощностью 190 л.с. Также предполагается, что в арсенале появится оппозитный четырехцилиндровый агрегат. Он будет эксплуатироваться как базовый для новых моделей и самых доступных линеек – Cayman, Boxster. Более подробные сведения о компактном авто пока не афишируются.

В Интернете уже появились первые изображения предполагаемого внешнего вида будущей модели. Предполагается, что на рынке новинка появится в 2014 году и составит конкуренцию Mercedes GLK, Land Rover Evoque и BMW X3. Вообще перед Porsche поставлена цель ежегодно продавать к 2018 году не менее 200 000 автомобилей. Гигантские, надо сказать, продажи для когда-то небольшой фирмы. Ну, а главным хитом продаж по прогнозам должен стать новый спортивный внедорожник.