В продолжение темы борьбы с пробками. Началось всё с киосков, теперь пришла очередь расчищать стихийные парковки. Из центр столицы активно эвакуируют оставленные вдоль обочин машин.В минувшую среду с большей части Тверской убрали разметку, которая определяла места для парковки автомобилей, и установили знаки, запрещающие парковку.

Пока власти взялись за наведение порядка с помощью репрессивных мер, в ближайшее время к эвакуаторам добавятся крупные штрафы. По мнению заместителя мэра столицы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николая Лямова, новые штрафы должны стимулировать автомобилистов пользоваться услугами платных парковок. По мнению чиновника, в Москве пустуют десятки тысяч парковок, в то время как автомобилисты паркуются на обочинах и мешают движению. Следить за порядком на московских улицах и пресекать несанкционированную стоянку автомобилей в неположенных местах будет особое подразделение – так называемая «парковочная полиция».

Однако сегодняшние меры похожи скорее на показательные акции, чем на действительно системную работу. Вся суета на Тверской связана с недавним визитом сюда Сергея Собянина. Напомним, тогда мэра Москвы удивил полупустой подземный паркинг отеля «Ритц-Карлтон», цена парковки в котором составляла 100 рублей за час. «Конечно, должна быть приемлемая цена для граждан. Но и ответственность тоже должна быть за неправильную парковку.

Впрочем, сиюминутными мерами этот вопрос не решить. Сейчас в Москве насчитывается не менее 1 млн парковочных мест. По словам Н. Лямова, 314 тыс. мест расположено в гаражах, 604 тыс. – в плоскостных автостоянках, при этом столичный автопарк превышает 3 млн машин. И никакие меры прежнего руководства ситуацию никак не могли изменить: например, широко разрекламированный «Народный гараж» за этот год дал Москве всего 1700 машино-мест. А уж центр Москвы , вся транспортная инфраструктура которого сложилась чуть ли не при Сталине, не способен нормально принять и десятой части машин, через него проходящих. При этом новые архитектурные объекты лишь обостряют проблему с парковкой – один «Москва-Сити» чего стоит.

Пока же придумали, что делать с уличной парковкой. Она станет платной, на нее будут выработаны единые городские тарифы, а также увеличится количество экспресс-моек машин. Помочь автомобилистам избежать штрафов должна будет единая общегородская система информирования о наличии свободных мест на стоянках. Может, так и деньги на новые гаражи и паркинги найдутся. Дешевого решения у проблемы нет. Так что паркинг в «Ритце» может скоро оказаться экономичным решением.