Новая магистраль длиной 29 километров соединит Ярославское и Сколковское шоссе и все вылетные магистрали между ними, не выходя при этом на Третье кольцо и МКАД. О сроках реализации проекта пока не сообщается.

На заседании градостроительно-земельной комиссии мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о начале строительства Северо-Западной хорды. Трасса длиной 29 километров свяжет районы столицы, лежащие между Ярославским и Сколковским шоссе, сообщают «Вести».

За отправную точку новой транспортной артерии можно взять Алабяно-Балтийский тоннель. Именно его сооружение положит начало очередной большой стройке. Подземный коридор обещают закончить в следующем году, после чего хорда протянется на 12 километров на север и 17 километров на запад от него.

На север тоннель продлится за Большую Академическую улицу, где через еще один тоннель выведет трассу на Дмитровское шоссе. Строители расширят Сигнальный проезд и проезд Серебрякова, которые обеспечат бессветофорное сообщение с Ярославским шоссе.

На запад новая дорога пойдет по улице Народного Ополчения. После пересечения с Звенигородским проспектом хорда выйдет на улицу Нижние Мневники, которую расширят под возросшие нагрузки. Далее магистраль выведет на Можайское шоссе и далее за Сколковское шоссе, до Рябиновой улицы.

Власти особо отмечают, что большая часть магистрали пройдет по уже существующим улицам Москвы, Строить «с нуля» придется всего 7 километров. На остальных 22 километрах проведут расширение проезжей части, уберут светофоры и соорудят новые развязки. В свою очередь, градоначальник потребовал не затягивать работы и вводить участки в строй по мере их готовности. Об общих сроках реализации проекта пока ничего не сообщается.