Работа по увеличению числа парковок продолжится и в следующем году. Основное внимание уделят дворовым территориям.

При этом мэр Москвы не отказывается от намерения развивать общественный транспорт, пусть и в ущерб автолюбителям.

Во время последнего совещания городской администрации мэр Москвы Сергей Собянин коснулся вопроса увеличения числа парковочных мест в столице. Градоначальник отметил, что за 2011 год их число выросло вдвое. При этом до сих пор наблюдается сильный дефицит пространства для личного транспорта во дворах, в которых треть стоянко-мест – это автомобили из америки.

В следующем году работа по созданию дополнительных стоянок продолжится. Все внимание — придомовым территориям и тем улицам, вдоль которых «ночуют» автомобили. На них будут сооружать карманы за счет газонов и тротуаров, что позволит освободить проезжую часть и улучшить пропускную способность дорог.

Одновременно власти намеренно ограничат парковки в центре города, дабы склонить граждан к использованию общественного транспорта. Сергей Собянин не собирается отказывать от выбранной стратегии активно развивать его даже в ущерб личному автотранспорту. «Все города пошли по пути развития общественного транспорта: ему отдается приоритет, а для легковых автомобилей вводятся какие-то ограничения. Мы должны дать людям физическую возможность приехать на работу и обратно. По крайней мере, на общественном транспорте человек сможет в короткие и прогнозируемые сроки добраться до работы и домой», — отметил мэр.

Самое яркое проявление данной стратегии — выделение отдельных полос для движения общественного транспорта. В ближайшее время в Москве откроются еще 4 участка с такими рядами. При этом власти обещают рассмотреть вопрос о возможности разрешить автомобилистам ездить по таким полосам в ночное время, когда общественный транспорт не ходит.